玻璃性能
此外,玻璃按性能特點又分為:鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃,孔徑約40nm,用于海水淡化、病毒過濾等方面)、導(dǎo)電玻璃(用作電極和飛機(jī)風(fēng)擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃(用于照明器件和裝飾物品等)和中空玻璃(用作門窗玻璃)等。
汽車玻璃的分類
汽車夾層玻璃
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力,破碎后仍然能夠保持能見度。多用于汽車擋風(fēng)玻璃。
汽車區(qū)域鋼化玻璃
區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。
防火玻璃主要有五種,其一是夾層復(fù)合防火玻璃,其二是夾絲防火玻璃,其三是特種防火玻璃,其四是中空防火玻璃,其五是高強(qiáng)度單層銫鉀防火玻璃。當(dāng)然科技是在不斷的發(fā)展,所以相關(guān)的方面也是在不斷的改善,不同類別的玻璃它的效用是不一樣的,所以其相關(guān)的制作工藝以及使用用途是不同的,這是需要我們進(jìn)行細(xì)致化考慮和分析的。
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玻璃分類之防火玻璃的種類產(chǎn)品
夾絲防火玻璃: 它是在兩層玻璃中間的有機(jī)膠片或無機(jī)膠粘劑的夾層中再加入金屬絲、網(wǎng)物,而制成的復(fù)合玻璃體。加入了絲或網(wǎng)后,不僅可提火玻璃的整體抗沖擊強(qiáng)度,而且能與電加熱和安全報警系統(tǒng)相連接起到多種功能的作用。該防火玻璃的缺陷是透光度欠佳。
中空防火玻璃: 中空防火玻璃是當(dāng)今防火玻璃的新品。它集隔音降噪、隔熱保溫及防火功能于一身的新型玻璃。它是在制作中空玻璃的基礎(chǔ)上,只需在它有可能接觸火災(zāi)或火焰的一面玻璃基片上涂覆一層金屬鹽,在一定溫度、濕度下干燥后,再加工成形狀各異的中空玻璃門、窗、隔斷、隔墻、防火道等用的中空防火玻璃。
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玻璃分類之防火玻璃的應(yīng)用
支承材料與構(gòu)造的耐火性能
防火玻璃只是一種建筑材料,其自身不能獨自成為防火分隔構(gòu)件,只有與其固定、
支承部件(如窗框、點支玻璃幕墻的支承體系等)進(jìn)行組合、安裝共同組成建筑 構(gòu)件(如防火門窗、隔墻/裙墻等),才能發(fā)揮應(yīng)有作用。某工程設(shè)計的鋁合金水平通窗橫跨防火墻兩側(cè),為滿足防火規(guī)范中關(guān)于防火墻兩側(cè)的窗間距不足2m時應(yīng)設(shè)防火窗的要求,該設(shè)計圖紙就簡單注“防火墻兩側(cè)各 1m寬范圍內(nèi)采
用單片銫鉀防火玻璃”。顯然,這就是混淆了防火玻璃與防火窗的概念,因鋁合 金窗框料達(dá)不到防火窗應(yīng)有的耐火極限,高溫作用下會很快軟化、扭曲從而失去 對玻璃的固定、支承作用,即使裝上防火玻璃也不是“防火窗”。所以,并不是
在設(shè)計中只要寫上“防火玻璃”就萬事大吉,還應(yīng)對其支承材料與構(gòu)造進(jìn)行詳細(xì) 設(shè)計,至少要對其耐火性能做出明確要求。尤其當(dāng)設(shè)計采用防火玻璃構(gòu)建隔墻/裙墻時,這個問題顯的尤為重要,有時可能會因為美觀問題或造價過高而令人難 以接受,不得不改變方案或采用實體墻代替。
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